319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/25(木) 02:58:11 ID:tuh0awwt0
ワークス買おうと思ってるんですが、
平成7年式ＲＳ−Ｚ(２駆)
車検2年つき
走行距離10万ｋｍ
修復暦なし
ってのが30万であるんですけど・・・
あまり車詳しくなくて相場とかわかんないんですけど・・・
10万ｋｍ越えてても大丈夫ですかね？現車見ないとわかんないとは思うんですけど・・・


320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/01/25(木) 03:05:27 ID:lxHZrQTR0
１０万キロ以下でも駄目なのは多い。
前スレでも書いてたけど、手入れされてた
個体は１０万キロ以上でも快調！ってのもある。

車両が安くても、乗り出し時の額（支払い総額）が
どれ位かってのも、考慮すべき。

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/01/25(木) 00:11:00 ID:U/nKwE9C0
ターボｉｅ／ｓ
平成8年
グリーンII
3.4万Km 23.8万円
修復歴なし
カセット
エアバック

というのをみつけたんですが、相場より高いですか？
あと、不審な点ありますか？


315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/25(木) 00:45:59 ID:Rw1BZEmf0
>>314
やたら安い気がする。
AT？


316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/01/25(木) 00:54:58 ID:U/nKwE9C0
＞＞３１５
ATです
やっぱ会社のHPがないところだから
やばいんでしょうか
規模は大きくて車種も多いんですが・・・


317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/25(木) 01:13:20 ID:jdM/RIgk0
>>314
内容見た感じ、飛びつきそうなくらいの価格だけど…年式とワークスにしては走行距離が少なすぎる気がするね…。
走りまくった車より置きっぱなしの車のが怖い…（経験者談）

299 名前：295[] 投稿日：2007/01/24(水) 11:26:34 ID:g2fkh+bG0

今はB4に乗ってるんですが妻の車が必要になったので軽二台に
買い替えようかと思っています。
それで、私用の車で楽しい車を・・・と思って、ワークスを考えてます。
平成9年式RS-Z 4WDの黒/シルバーで、走行距離７万キロ
修復歴はなしというワークスが６１万（ちょっと高い？）なので、
目を付けています。

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/23(火) 22:08:59 ID:tqxPZ3R50
（マニュアルの方限定だけど…）皆さん、1〜3速って何回転まで踏み込んでます？だいたいで良いんで教えていただけませんか？
今までタコメーター無しの車で目安が分からないもので…。


284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/23(火) 22:15:17 ID:EGDXOQwT0
巡航と受け取って…
3000まで回してシフトしてます。流れが速くなると4000まで引っ張っちゃいますね。
回しすぎな方かと思います。でも、オートマだってそんなもんですよ。
2000でシフトするとエンジンが振動してしまうんですけど、
排気量小さいエンジンですし、それもなんか辛そうなので。
　そろそろクラッチが終わるHA21Sです。来月の車検まで持って欲しい！

227 名前：221[sage] 投稿日：2007/01/20(土) 23:19:13 ID:XBLBDplm0

ウチのもアイドリングは1000rpmです。

質問なんですが、前の車(もちろんシングルカム)に比べて1〜3速の引っぱりが弱い気がするんですが、これがツインカムの特徴なんですかね？
アクセル踏み込んで5000rpmくらいまで上げればさすがに加速しますけど…。


228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/01/21(日) 00:03:48 ID:6+FPnsnl0
両方持ってるが街乗りは、ワンカムが最大トルク発生回転が
低いので乗りやすいと思う。引っぱって走るならツインカム
やね。